总结
对比两表发现，能源利用由170升降为152升，CO排放由3168g降为2826g，氮氧化物降为549g，VOC排放由737g降为656g。减排成都分别降低10.8%、10.9%和11%，能源消耗减少10.6%。由此可见，优化效果明显。
对于日趋严重的环境问题和城市交通问题，优化交叉口对减少排放，环境拥堵显然有大有可为之出，希望能通过本篇文章的简单分析给建设低碳交通和美好环境提出可以借鉴支出。
参考文献
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作者简介：尚欢（1988.09- ），女，辽宁人，长安大学，研究方向：物流、交通运输规划与管理、出租车管理等。
