摘要：作为交通运输方式，临空经济在一定程度上促进了区域经济发展的新的经济增长模式的形成，带动了周边地区经济的发展，因此，临空经济越来越受到关注。各地政府也开始积极地引导临空经济，积极地培育临空经济，同时，开始大力建设临空经济区。但是，临空经济的形成和健康发展需要有一定的微观基础，需要有一定的宏观经济条件，如果只是一味盲目地发展临空经济，那么，一方面会在一定程度造成资源的浪费；另一方面也会在一定程度对区域经济的健康发展造成影响。所以，本文首先对临空经济的定义进行了概述，然后分析了临空经济对促进区域经济发展的作用机制，最后，对如何发展临空经济提出了有针对性的政策建议。
关键词：临空经济；区域经济；临空产业集群；政策建议
中图分类号：F061.5 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）11-0-01
随着经济全球化的不断发展，航空运输所发挥的作用越来越大，机场逐渐成为连接市场和资源的重要纽带，逐渐成为区域经济增长的优势资源。因为机场用地存在着一定的特殊性，所以，一般在交通便利的郊区设置机场，同时，其也往往是区域内交通流的重要节点，是区域内信息流的重要节点，因为其与区域内的各个地区之间都存在着密切的联系，存在着便捷的交通联系，存在着便捷的信息联系等等，这些都在一定程度上使得机场周边的临空经济对区域经济的发展起着一定的促进作用，因此，各个地方政府开始重视临空经济的发展。但是，临空经济的形成和健康发展需要有一定的微观基础，需要有一定的宏观经济条件，所以，不能盲目地发展临空经济，否则则会在一定程度上造成资源的浪费，会在一定程度上影响区域经济的健康发展。因此，本文对临空经济对区域经济的促进作用进行研究具有一定的理论意义和实践意义。
一、临空经济概述
在研究大量的国内外相关文献对临空经济概念的界定的基础之上，结合在发展实践的过程中临空经济所体现的特点，本文对临空经济作如下定义：临空经济是指在一定的区域经济发展的水平下，在航空业发展的水平下，机场以及机场的周边地区利用交通枢纽所带来的要素大规模流动所产生的规模效应，在一定程度上使得航空运输指向型的产业集聚，从而形成一定的集聚效应，并且该集聚效应具有一定的自我增强机制，同时，该集聚效应所产生的能量对周边产业的调整具有一定的带动作用，从而形成多种产业的有机关联，同时，不断向外围辐射的经济发展模式。
二、临空经济对促进区域经济发展的作用机制分析
1.临空经济为区域经济创造了新的增长点
临空经济为区域经济创造了新的增长点，这在一定程度上有利于区域经济的平衡发展。通常在远离市区的地带设置机场，随着时间的推移，就会形成区域的一个经济空白区，临空经济则在一定程度上促进了这一经济空间布局新变化的发生。临空经济带来了完善的基础设施条件，带来了便利的交通，带来了便利的通讯条件，这些都在一定程度上使得机场区域和经济腹地之间的联系得到了加强。同时，机场及其相关的产业和服务又在一定程度上使得区域的就业机会得到了扩大，使得区域的人口规模得到了扩大，这又在一定程度上带动了各种社会服务设施的出现，带动了各种商业服务设施的出现，为区域经济创造了新的增长点，为其所在地区经济的发展提供了良好的条件。
2.临空经济带动区域临空产业的崛起
临空经济在一定程度上促进了区域临空产业的崛起，从而使得区域产业结构的优化得到了升级。这是由于机场提供了一种快速安全的交通方式，提供了一种遍布全球的航空网络，这种独特资源在一定程度上决定了临空经济区能够吸引高端产业向机场周边聚集。首先，航空运输服务业和航空制造业是对航空运输依赖性较大的航空产业的两个主要组成部分，而航空制造也是为航空运输服务，只有在机场周边设置，才能提供准确及时的服务。其次，国际会展业，在机场附近设置会展中心，在一定程度上为参展商参与会展活动提供了便捷的交通连接，为参展商参与会展活动提供了便捷的运输途径，从而降低了参展商的运输成本，降低了参展商的时间成本，降低了参展品在运输过程中发生延误的可能性，降低了参展品在运输过程中发生损坏的可能性。最后，高科技制造业，无论是采购原材料、零部件，还是销售成品，都几乎全部采用航空运输，因为他们都具有附加值高、体积小、市场变化比较快以及重量比较轻的特点，这也在一定程度上使得电子设备制造业具有明显的临空指向性，使得通信设备制造业具有明显的临空指向性。
3.临空产业集群促进相关产业价值链的创新
临空产业集群会在一定程度上促进相关产业价值链的创新，促进区域经济的发展，临空经济区在一定程度上吸引了高新技术产业在机场周围集中，因为，临空经济区与全球各地之间存在着便捷的航空网络，同时，其也在一定程度上使得相关产业链的上下游的厂商集聚在此，从而形成了产业集群。众所周知，高科技产业生存的必备条件是创新，高科技产业发展的必备条件也是创新，而粘性知识和缄默知识则是创新的来源，他们的溢出具有一定的地域性，具有一定的时间性，其传播则主要依赖于其所处的环境氛围，所以，蘧对面的交流是比较好的传播方式，连续地、重复地接触与联系也是比较好的传播方式。
临空产业集群内相关产业的集聚在一定程度上促进了这种知识的传播，也在一定程度上促进了这种知识的扩散，从而为产业链的创新提供了一个重要的平台，同时，集群内的企业也在一定程度上实现了自身的更新，在一定程度上实现了自身的升级，这是因为存在学习效应，存在竞争效应，从而使得整个区域的创新能力得到了一定的提高。进而使得区域经济得到了一定的增长。
临空经济会在一定程度上促进区域经济与全球产业链的接轨，从而会使区域经济全球化进程的步伐得到加速，为了获取一定的竞争优势，“时间竞争”概念会使企业竞争的重点集中压缩在相关产业的整个价值链的每一个环节的时间，包括产品的研发时间，产品的生产时间，产品的销售时间等等。而航空运输则在一定程度上缩短了企业之间的运输时间，从而在一定程度上推动了其全球化的发展进程。
参考文献：
[1]李非，王晓勇，江峰.临空经济区形成机理与区域产业结构升级——以广州新白云国际机场为例[J].学术研究，2012（01）.
[2]徐永良.交通条件变化与区域间工业结构调整——对杭州湾跨海大桥建设与沿岸诸地区工业结构调整的实证研究[A].2004中国区域经济学学术研讨会论文集[C].2004.
作者简介：董岩辉（1980-），男，河南省南阳人，现工作于：洛阳理工学院，毕业于莫斯科国立技术大学“MAMI”经济学博士，讲师，从事区域经济学、临空经济学方向的研究。
